VKW Vlotte-Ladestation Tankstelle in Hörbranz

Bewertungen

1. Falk Trippl ★★★★★

   Ladesäule war gut zu finden. Ladevorgang war sehr schnell. Keine Unterbrechungen.

   fast 7 Monate vor
2. Tobias Drescher ★★★★☆

   96 KW Aufnahmen ist ok. Toiletten sind in der angrenzenden Rastanlage verfügbar. Die Anfahrt von Österreich/Pfender kommend ist etwas verwirrend. Die Säulen befinden sich nach den Verbrennersäulen auf der linken Seite wenn man an der Raststätte vorbei ist.

   fast 8 Monate vor
3. L S ★★★★★

   Neu sind es 4 Doppel-CCS, also 8 Schnell-Lader mit Dach. Der alte triple Charger wurde abgebaut. Mobilfunknetz ist nur sehr schwach aber mit Ladekarte null Probleme.

   fast 9 Monate vor

1. Jakob Korherr ★★★★☆

   Neu ausgebaut. Viele Bilder hier zeigen noch die alten Ladestationen. Es gibt mehrere 400kW und 300kW CCS Ladestationen, welche unter einem kleinen Dach sind. Beim Weg in die Raststation wird man trotzdem nass wenn es regnet, für die Verbrenner gibt's ein großes Tankstellen-Dach.. WC und Shop 24h geöffnet.

   fast 11 Monate vor
2. Patrick Wahl ★★★☆☆

   Eigentlich ein richtig guter Ladestandort. + 6 Anschlüsse + Gute Parkplätze + Gute Raststätte Weniger gut: - Kein Mobilempfang —> Ladung über App nicht möglich - Kreditkartenterminal defekt (zumindest das Display) —> Keine Freischaltung mittels Kreditkarte - Preise nicht ersichtlich - Kreditkartenterminal nur an einer von mehreren Ladestationen Diese Raststätte verdient eine bessere Ausstattung mit klarer Preisanzeige und gewarteter Hardware. Mehr Ladeplätze wären wünschenswert. Für Kinder gibt es keinen Spielplatz.

   fast 11 Monate vor
3. Klaus Eckert ★★★★★

   Ladevorgang war problemlos möglich. In der Zwischenzeit kann man die schöne Raststätte nutzen zum Essen und trinken.

   1 Jahr vor

1. Thomas Schweppe ★☆☆☆☆

   Schnelllader schlecht angebracht, es kann eigentlich nur ein Pkw laden bei zwei Ladeplätzen. 50 kW-Lader defekt. Für diesen Rastplatz unterdimensioniert

   fast 2 Jahre vor
2. ralfyway ★☆☆☆☆

   Beim Ankommen nur ein Ladepunkt belegt. Wir stellen uns daneben um den zweiten Anschluss des großen Alpitronics zu nutzen. Doch es gibt nur ein CCS, Zweitanschluss Chademo. Also umparken zum uralten Triple charger. Doch dieser ist, erst beim nahen Blick auf das Display zu erkennen, defekt. Dann hatten wir genug. Liebes Vlotte Team, bitte baut eure ungepflegte Steinzeittechnik auf diesem höchstatraktiven Standort ab und übergebt die Fläche, zum Wohle der Elektromobilität, an einem Anbieter der kommerzielles Interesse und fundiertes Wissen beim Betreiben von Schnellladeinfrastruktur hat.

   fast 2 Jahre vor

Häufig gestellte Fragen