Personal ist sehr nett und sehr gelassen, top flugschule und es wird für alles gesorgt.
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Bewertungen
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Caner Gültekin ★★★★★
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Peter Peham ★★★★★
Liebe/er/s Margot, Thomas, Herwig, Hannes und EAA- Team, als ehemaliger Flugschüler möchte ich hier meine persönlichen Erfahrungen teilen. Da die Ausbildung zum Linienpiloten durchaus anspruchsvoll und mit erheblichem finanziellem Aufwand verbunden ist, war es mir wichtig, einen zuverlässigen Ausbildungsplatz zu finden. Deshalb kann ich nur jedem empfehlen, sich persönlich ein Bild des Ausbildungsplatzes zu machen. Ich habe mir die Flugschule bei einem persönlichen Termin vorstellen lassen und wurde auch gleich eingeladen, live am Simulator zuschauen zu dürfen. Desweitern konnte ich mich mit anderen Flugschülern unverbindlich und in angenehmer Atmosphäre unterhalten. Dabei ist mir der freundliche, offene und partnerschaftliche Umgang sehr positiv aufgefallen. Deshalb habe ich mich auch, nach etwas Bedenkzeit, für die EAA entschieden. Meine Entscheidung hat sich dann auch als richtig erwiesen, da der Fokus auf einen späteren Arbeitsplatz im Cockpit gelegt wurde. Dies erfolgte sowohl mit Blick auf die fliegerische Ausbildung, als auch in Hinsicht auf eine fachliche Persönlichkeitsbildung. Wie jedes Studium setzt auch diese Ausbildung ein wesentliches Maß an Disziplin und Eigeninitiative voraus. Ich kann aus persönlicher Erfahrung sagen, dass der Stoff, neben einem intensiven Präsenzunterricht, auch zu einem guten Teil selbst vertieft werden muss, wobei einem die unterrichtenden Lehrer stets eine sehr gute Stütze sind. Auch unter uns Flugschülern war es selbstverständlich, sich gegenseitig bei den Fragestellungen zu helfen. (Dies wurde auch von der Schule sehr unterstützt und gefördert.) Auf jeden Fall, sollte man nicht zu spät mit dem intensiven Lernen für die Theorieprüfungen beginnen, da der zu lernende Stoff sich mit verschiedenen Disziplinen beschäftigt und auch sehr in die Tiefe geht. Neben dem Theorieunterricht kommt dann auch parallel und sukzessive der Praxisunterricht hinzu. Die ersten fliegerischen Erfahrungen werden unter Sichtflugbedingungen gesammelt (Landetraining Platzrunden, Timebuilding…). Nach Beendigung der „Sichtflugphase“ und ersten abgelegten Prüfungen geht es dann zum Simulator (FNPT II), wo der Grundstein für den Instrumentenflug gelegt wird. Diese Ausbildungsphase ist eine der wichtigsten und generell sehr fordernd. Daher sollte man zu dieser Phase auch schon einige Theorieprüfungen erfolgreich abgelegt haben, um nicht unter Zeitdruck zu geraten. Nach dem Simulatortraining geht es wieder weiter mit Praxis am Flieger. Bei der IFR Praxis mit einer Cessna 172 vertieft man das eben am Simulator erlernte und sammelt erste IFR Erfahrung. Parallel zum IFR Praxisunterricht finden immer wieder Theorieprüfungen in Wien bei „Austro Control“ statt. Nach positivem Abschluss aller Theorieprüfungen und IFR Praxis mit der C172, steigt man dann das erste Mal in ein zweimotoriges Flugzeug (DA42). In dieser letzten Ausbildungsphase geht es hauptsächlich um das Durchführen der bereits erlernten IFR Praxis, kombiniert mit den Eigenschaften eines zweimotorigen Luftfahrzeuges. Schließlich endet dann auch die Ausbildung mit einem letzten Prüfungsflug auf der DA42. Letztendlich kann ich sagen, dass mir die Ausbildung zum Berufspiloten bei der EAA sehr gut gefallen hat und ich mich gerne an diese anstrengende und fordernde Zeit zurückerinnere. Danke an das ganze Team für die gute Zeit.
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Raymond Frederic Eduard Otto ★★★★★
Ich kann die EAA aus persönlicher Erfahrung nur weiterempfehlen und bin sehr dankbar für die Möglichkeiten, die mir als Flugschüler geboten wurden. Ein äusserst professionelles Team und ein starker Zusammenhalt fördern jeden angehenden Flugschüler, der sich entscheidet, dort seine Ausbildung zu absolvieren. Ich nehme viele positive Erinnerungen aus der Ausbildung für die Zunkunft mit. Mein besonderer Dank gilt Thomas für die stetige Unterstützung, Margot für ihre unermüdliche Motivation, Christian, Herwig, Josef und Hannes für die lehrreichen theoretisch- wie auch praktischen Phasen. Vielen Dank für alles! Ihr seid top!
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Aviator Papalpha ★★★★★
Seriöse Flugschule. Qualitativ hochwertige Ausbildung ausgerichtet auf´s Airline Cockpit!
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Lui Hofmann ★★★★★
Seriös und kompetent. Nur zu empfehlen!
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Häufig gestellte Fragen
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