Die Kaufabwicklung war von Anfang bis Ende hervorragend. Sehr freundlicher und professioneller Kontakt, alle Fragen wurden geduldig und ehrlich beantwortet. Das Gespräch war angenehm und vertrauensvoll, sodass man sich sofort gut aufgehoben gefühlt hat. Alles wurde transparent und zuverlässig abgewickelt. Klare Weiterempfehlung!
Triumph Bonneville T120 ABS – „Neuwertig“, aber mit Patina Also, da bin ich über eine Anzeige gestolpert: Triumph Bonneville T120 ABS, Erstzulassung 09/2016, 22.099 km, 1. Besitzer, Preis 7.990 €. Klingt gut, oder? Und dann kommt das Zauberwort: „neuwertig“. Na ja – sagen wir’s so: Das Wort ist hier vermutlich mit viel Liebe gemeint. Alter, Kilometer und die Realität Das Motorrad ist inzwischen neun Jahre alt. Mit 22.000 Kilometern auf der Uhr hat sie auch schon ein bisschen was von der Welt gesehen – keine Weltreise, aber sicher genug, um ein paar Geschichten erzählen zu können. „Neuwertig“ ist da vielleicht etwas… optimistisch formuliert. Das ist ungefähr so, als würde man sagen: „Mein Ledersattel ist eingefahren – aber das ist ja das Schöne dran.“ Zum Preis 7.990 € – das ist selbstbewusst, aber nicht völlig abwegig, wenn der Zustand wirklich top ist. Bei einem Motorrad dieses Alters und Typs bewegen sich faire Preise meist zwischen 6.500 und 7.500 €, je nach Pflege, Zubehör und Wartung. Wenn also: • alles regelmäßig gemacht wurde, • kein Rost, keine Kratzer, keine Macken zu finden sind, • und die Technik wirklich tadellos läuft, …dann kann man den Preis schon rechtfertigen. Aber „neuwertig“ bleibt trotzdem ein bisschen Marketing-Poesie. Was „neuwertig“ eigentlich heißen sollte In der Alltagssprache wird „neuwertig“ oft benutzt, wenn man „wirklich gut erhalten“ meint. Rein vom Wortsinn her heißt es aber: „Fast wie neu, ohne sichtbare Spuren der Benutzung.“ Und das ist bei einem Motorrad mit 22.000 km einfach schwer zu halten – selbst bei bester Pflege. Also lieber ehrlich sagen: „Sehr gepflegt, technisch top, optisch schön erhalten.“ Das klingt realistisch und kommt besser an als übertriebene Superlative. Worauf man achten sollte Bei der Besichtigung würde ich auf Folgendes schauen: • Serviceheft & Rechnungen: Sind die Inspektionen dokumentiert? • Roststellen: Gerade bei Triumphs lohnt sich ein genauer Blick auf Krümmer, Schrauben und Felgen. • Verschleißteile: Reifen, Kette, Bremsen – alles noch in gutem Zustand? • Optik: Originalteile, keine Bastelspuren, saubere Pflege? Wenn das alles passt, ist sie bestimmt ein schönes Stück Motorrad – eben gebraucht, aber mit Stil. Fazit Die Bonneville T120 ist ein tolles Bike, keine Frage – klassisch, kultig und angenehm zu fahren. Nur sollte man bei solchen Anzeigen das Wort „neuwertig“ mit einem Augenzwinkern lesen. Das Motorrad mag top dastehen, aber nach fast zehn Jahren und 22.000 Kilometern ist sie eben kein Ausstellungsstück mehr – sondern eine ehrlich gefahrene Maschine. Kurz gesagt: Sehr gepflegt? Gut möglich. Neuwertig? Wohl eher nicht – aber das macht sie ja sympathisch. Also bitte doch endlich ändern!! Dann gibt's auch mehr Sterne !!
Top Firma kann ich nur weiter empfehlen habe meinen suzuki Roller eingetauscht alles perfekt
Top Betrieb, toller Chef, sehr kundenfreundlich und super Auswahl an tollen Motorrädern ... grosse Empfehlung
Unbedingt hinschauen. Gerade Motorrad gewechselt. Super Leute dort .Sehr angenehm dort .Hier ist der Kunde wirklich noch König. Werde ab jetzt immer dorthin fahren .
Begonnen beim ersten Kontakt bis zum Abholen meiner XVS 1100 war alles TOP: netter Kontakt, sehr faire Preise und toller Service!
Habe bei AP Bikes meinen alten Roller eingetauscht und ein anderes Motorrad gekauft … vom ersten Kontakt bis hin zur Abholung hat alles sehr gut geklappt … werde immer wieder Zurück kommen. Kann diese Firma sehr empfehlen
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